Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Мицубиси Лансер X десятого поколения – катана в руках опытного водителя

Того, кто прозвал Мицубиси Лансер «катаной» определить не удается, однако, предположительно, это могли сделать проворные автожурналисты, опробовавшие новое поколение легендарных автомобилей, либо же хитрые маркетологи японской компании Mitsubishi Motors, желающие, таким образом, привлечь внимание к новинке.

Как бы там ни было, но десятое поколение Lancer имеет такой же стремительный и легкий характер, как и «катана», являющаяся древним оружием самураев.

Для того чтобы убедиться в данном утверждении, следует «обкатать» самые мощные комплектации Lancer, обладающие двухлитровыми движками.

«Многолошадные» агрегаты относятся к линейке четырехцилиндровых, шестнадцатиклапанных движков DOHC, которые имеют головку цилиндров и алюминиевый блок совместно с газораспределением MIVEC, оснащенным системой изменения фаз.

Обновленный автомобиль, который комплектуется двигателем объемом 2.0 л. мощностью 150 лошадиных сил, может работать в паре с автоматической 4-ступенчатой КПП INVECS-II либо же пятиступенчатой механической КПП. Mitsubishi Lancer X в топ комплектации с двухлитровым двигателем работает только в паре с 5-ступенчатой «механику» либо вариатором.

В случае если на автомобиле устанавливают вариатор, в распоряжении автовладельцев будет шесть ступеней, которые станут переключаться при помощи подрулевых лепестков-переключателей. Самая дорогая версия Мицубиси Лансер X десятого поколения, которая, к тому же, станет обладательницей тщательно проработанных и оригинально исполненных линий кузова, а также выверенной эргономики салона при комфорте и практичности седана.

Сие великолепие дополняется отличным ездовым характером, который был отточен до совершенства.

Дата добавления: декабря 9, 2013

Размещено в рубрике: Тест-Драйвы

В продолжение статьи, читайте:

Комментариев нет

Вы можете оставить первый комментарий.

Оставить комментарий

Отзыв