Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Тест-драйв Lancia Ypsilon

Итальянцы всегда отличались модными новинками, это относится и к автомобилям. Фантазия автомобилестроительной индустрии не знает границ, а значит, множество невероятных сюрпризов будет ожидать преданных фанатов итальянского авторынка в ближайшие годы.

Дизайн интерьера в новеньком авто Lancia Ypsilon гораздо сдержан, но это зависит от варианта выполнения. Здесь неограниченный простор для полёта фантазии. Разные варианты обивки, узоры на креслах и цвета заставят хорошо подумать при покупке авто. Что там говорить об остальном, если ключ от Ypsilon можно при желании украсить кристаллами Swarovski.

Формально это авто рассчитано на пять мест, но три взрослых человека людям сзади будет чувствовать себя немного неудобно. Помимо этого, чтобы оставить свободное пространство в ногах, подушка дивана сделана совсем короткой, всего 420 мм, что свойствено для компактных автомобилей.

Под капотом новой Lancia Ypsilon установлен мотор на 875 см куб., и два цилиндра, благодаря турбонаддуву его мощность довольно приличная – 85 л. с. и 145 Нм.

Однако самый лучший двигатель не лишен недостатков это – шум и вибрация. С этим не может справиться даже приличная шумоизоляция автомобиля.

Управлять Lancia Ypsilon очень просто. Для этого у автомобиля имеется электроусилитель и двухступенчатый режим работы. В простом режиме руль относительно информативный и удобный – это как раз то, что нужно на скоростной трассе. В городе, в частности на парковке, в то время как информативность, в отличие от простоты не так важна, на помощь придёт кнопка CITY, после её нажатия баранка становится просто невесомой.

Благодаря тому, что нет свеса на Ypsilon просто парковаться, например, можно вплотную подъезжать к ступенькам. А вот спереди ситуация точно противоположная, поскольку длинный свес, вместе с номерным знаком прикручен к нижней части бампера. Потерять его, особенно в зимний период, можно запросто.

В отличие от Италии, в нашем государстве Ypsilon, скорее всего не будет хитом продаж в данном классе. В Украине это, подобно бренду Lancia, максимально позиционируется как дорогой, эксклюзивный автомобиль. Дорогая внешность, огромный выбор опций и вариантов отделки. Это свидетельствует о том, что его владелица может создать своё единственное и неповторимое авто.

Дата добавления: сентября 7, 2012

Размещено в рубрике: Тест-Драйвы

В продолжение статьи, читайте:

Комментариев нет

Вы можете оставить первый комментарий.

Оставить комментарий

Отзыв