Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Ресто-Кэл как вид тюнинга

Видов тюнинга существует огромное количество, как и его направлений и стилей.

Как правило, машины для уличных гонок и дра-рейсинга тюнингуются по-разному, это известно многим. Но есть и другой вид тюнинга – Рэсто-кэл.

Этот стиль появился еще 30 лет назад в Калифорнии. Тогда любители старых фольксвагенов «подбивали» свою машину под гоночный болид. Такое направление называлось Кэл-лук: не было бамперов на машине, зато стоял мощный мотор.

Передние колеса были очень узкими, задние, наоборот, очень широкими, а саму машину очень ярко раскрашивали. Кроме того, тогда было и второе направление – Лоурайдеров. Протюнингованные таким образом машины были с очень низкой посадкой, яркими кузовами и роскошными салонами, украшенными шелком, блестками и прочими аксессуарами. Однако естественно, что модными оба направления одновременно быть не могли, поэтому со временем лоурайдеры стали тюнинговать в своем стиле классические фольксвагены.

Кэл-лук любители страшно ненавидели лоурайдеров и считали их направление излишеством и никому не нужной показухой.

Ресто-кэл тусовка по-прежнему оставалась популярной, и даже ходили слухи о криминальности этого вида тюнинга, а то, что якобы запрещено законом, конечно же, вызывает еще больше интереса.

Самый старший клуб любителей ресто-кэлов – это Original German Folks Club. У этого клуба есть свои подразделения, как в США, так и далеко за пределами этой страны. Однако при этом у этого клуба закрытое членство, то есть, стать новым участником этого общества практически нереально.

У Ресто-Кэла, разумеется, есть свои принципы.

Во-первых, рэсто-кэлэвским авто может быть только старый фольксваген: тип 3 или жук. Все остальные автомобили, протюнингованные в этом стиле, называются либо просто Ресто, либо Ретро. Отличить Рэсто-кэл автомобиль можно в первую очередь по его внешности.

Автомобиль должен быть со стандартным салоном, кузовом, мотором и заводскими дисками. При этом чем ниже подвеска автомобиля, тем лучше. То же самое касается и аксессуаров для фольксвагена. Современный автомобиль такого стиля должен теперь иметь еще и узкую переднюю балку, которая визуально еще больше приблизит «нос» машины к земле.

Дата добавления: декабря 9, 2013

Размещено в рубрике: Тюнинг и Стайлинг

В продолжение статьи, читайте:

Комментариев нет

Вы можете оставить первый комментарий.

Оставить комментарий

Отзыв