Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Зачем нужен чип-тюнинг и в чем его преимущества?

В процессе производства автомобиля, механики задают базовые настройки для электронных контроллеров. Однако настройки «по умолчанию» не учитывают ни климатических особенностей региона, ни специфику дорожного покрытия, ни иных условий эксплуатации. Поэтому в последнее время обрел популярность т.н. чип тюнинг. Это услуга, которая позволяет внести изменения в программу управления двигателем без механического вмешательства. Однако, водители и эксперты до сих пор спорят – стоит ли проводить процедуру чип-тюнинга и какие негативные последствия могут возникнуть в результате? Попробуем взвесить все «за» и «против».

Как осуществляется чип-тюнинг?

Первоначально механик проводит мониторинг самого блока управления двигателем и проверяет возможность осуществить прошивку. Если чип двигателя поддерживает программирование, то проводится диагностика ДВС на наличие поломок и ошибок, т.к. они могут негативно повлиять на процесс прошивки.

После проведения диагностики с контроллера при помощи специального софта считывается заводская прошивка. В ней содержатся 2-х и 3-х мерные таблицы, называемые «картами». Количество карт зависит от модели автомобиля. Параметры таблицы могут редактироваться, что позволяет осуществить более тонкую настройку работы ДВС. После того, как нужные параметры будут изменены, прошивка записывается обратно на контроллер. На данный момент разработаны системы, которые позволяют записать на блок управления сразу несколько прошивок с разными параметрами и свободно переключать их прямо во время езды.

Плюсы и минусы чип-тюнинга

Как было сказано в начале, чип-тюнинг – это довольно спорная процедура, которая имеет как неоспоримые плюсы, так и минусы. К достоинствам чип-тюнинга относят:

  • увеличение мощности двигателя (на 15-25%, в зависимости от модели);
  • снижение расходов топлива на 3-5%, что особо актуально в период увеличения цен на бензин;
  • адаптация автомобиля под определенный тип топлива;
  • исправление ошибок в программной оболочке двигателя;
  • возможность снять заводские ограничители скорости (впрочем, это может выйти боком для водителей, любящих «лихачить»).

Что касается недостатков, то они проявляются в следующем:

  • если процедура выполняется неопытным мастером, то есть высокая вероятность выхода из строя всего контроллера;
  • незначительно, но снижается эксплуатационный ресурс двигателя (примерно на 4%);
  • неграмотная настройка может, напротив, увеличить расход топлива на 1/5;
  • чип-тюнинг – это довольно дорогостоящая услуга, что тоже является минусом, особенно если бюджет сильно ограничен.

В целом, каждый водитель решает для сам – проводить данный процесс или нет. Главное здесь не ошибиться с выбором специалиста и обратиться в надежную и добросовестную организацию.

Дата добавления: октября 28, 2016

Размещено в рубрике: Тюнинг и Стайлинг

В продолжение статьи, читайте:

Комментарии закрыты.